衡水滨湖新区是股行行华途橡胶制品厂

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橡胶支座;伸缩缝;盆式支座;高阻尼隔震支座;橡胶止水带;遇水膨胀胶条;护栏支架;GQF-C型伸缩缝;GQF-Z型伸缩缝;GQF-E型伸缩缝;GQF-F型伸缩缝;ZG25铸铁护栏支架;铸铁泄水管;波纹管涵
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关于我们

材质:天然橡胶
形状:圆柱

 一、产品介绍:

           充气橡胶芯模是一种可膨胀、收缩的圆柱袋子,用来形成混凝土构件的空腔,在制造空心构件时,将它放入中间,并充入压缩空气,当混凝土凝固以后,放出袋子中的压缩空气,芯模即能收缩,并可以从空腔中抽出。它使用简便,经济耐用,未充气能柔软收缩,任意折叠、卷曲,充气膨胀后具有足够的强度来承受混凝土的压力,这是任何传统刚性模板所无可比拟的。适用于钢筋混凝土构件抽孔,包括桩、屋架、屋面板柱、梁、地下道等构件,被广泛用于:工矿地基、公路桥梁、建筑工程、隧道工程、水利工程(船坞、码头)。

 

              根据工程需要,可做成圆形、椭圆形、矩形、拱形、八边形、梯形等。

    产生背景:因钢模板与木模板在使用中多多少少存在一定的缺陷,譬如:混凝土浇筑时会释放大量的热量,导致钢模板奇热无比,要在通风透气性好的地方进行浇筑,而且模板存在的缝隙会有漏浆现象的出现,还有一些小孔径的梁板,人身根本无法入内进行操作,这些都对拆模造成一定的困难。木模的制作工艺相当复杂,浪费木材;且固定和脱模比较困难,周转次数也比较低。以上这些均为开创代替产品桥梁橡胶芯模的动力,桥梁橡胶芯模为一款操作方便,使用简单的混凝土空心板成孔模具,使用之前涂抹足够的脱模剂,使用之后只要放掉气体,把模抽出即可。它采用橡胶与防拉布热压硫化一次成型工艺,不仅表面光滑无接缝,而且可以承担足够的混凝土热量及压力。

        二、使用方法

  • 入模:1.在芯模外表均匀涂抹脱模剂。2.用绳牵引将芯模穿入底有混凝土的钢筋笼内,并使充气嘴除在外位置。
  • 充气:1.打开阀门放气,充所时用压力表控制监测气压。2.当气压达到使用压力时,将进气阀门关闭。3.异形芯模应交替充气直到达到规定压力。4.注意充气时不要超压。
  • 固定与浇筑混凝土:1.在振捣混凝土时,芯模会向上浮,所以必须将上、下、左、右都加以固定,另外加上压块克服上浮力。一般Φ250mm芯模箍筋间距为80CM。如直径加大则箍筋间距相应减小。2.浇筑混凝土的方法与实心构件基本上相同,注意使用高频插入或振捣棒从两侧同时振捣,以防芯模左右位移。振捣棒端部最好不好触及芯模。
  • 拆模:待混凝土初凝后,打开阀门放气、即可将芯模抽出,拆拖模时间可视水泥号和现场施工情况而定。

     

       三、注意事项

  • 1、在使用充气芯模前,首先检查钢筋笼钢丝接头及轧丝头不得朝内径方向弯曲,以免扎伤芯模,形成漏气现象。先浇注钢筋笼底部砼垫层,再用绳将芯模牵引到钢筋笼内,并使纵向接缝朝上。
  •  2、注意:气囊内模使用时必须刷隔离剂,以减少抽模阻力,气囊不允许用机油代替隔离剂,一方面机油对橡胶侵蚀,另一个机油会污染钢筋。用肥皂水稀释,作为脱模剂效果比较理想。皂粉和水的比例大约是1:20
  •  3、打开阀门充气到规定压力,即可关闭阀门、切忌不得超压。
  •  4、异型芯模应交替充气直达规定压力。
  •  5、将进入钢筋笼内的芯模上下左右加以固定。克服上浮力及左右移动。
  •  6、浇筑混凝土后,使用振动棒从两侧同时振捣,防止芯模左右移动。且振动棒段头不可接触芯模,以免穿破漏气.
  •  7、待混凝土初凝后,打开橡胶充气芯模的阀门放气,抽出芯模即可。(脱模时间根据施工情况自定)一般情况为:当手纸肚摁下有清晰指纹时,方可脱模。使用压力对照表

       四、充气芯模的直径与使用压力之间的关系:直径(单位:mm)使用压力(MPa)

                                             工作压力表

  直径(mm)    使用压力(Mpa)  直径(mm)   使用压力(Mpa)  直径(mm)   使用压力(Mpa) 
 80  0.12  400  0.04  900  0.025
 120  0.1  500  0.035  2200  0.005
 150  0.08   600  0.03    
 200  0.07  700  0.027    
 250  0.05  800  0.026    

 

                                 随着充气芯模直径的不断增加,使用压力不断减小

                                                  产品规格示意表

常用规格           常用规格  常用异形规格(一体)
 φ180mm X 6-20m  φ400mm X 10-40m  350 X 530(540)mm X 10-40m
 φ200(φ220)mm X 10-20m  φ500mm X 10-40m  320 X 520(540) X 10-40m
 φ240(φ250)mm X 15-40m   φ600mm X 10-40m          350(360) X 560mm X 10-40m
φ300(φ330)mm X 15-40m  φ620mm X 10-40m  360 X 640(650)mm X 10-40m
  φ350(φ360)mm X 10-40m  φ700mm X 10-40m 350 X 540(550)mm X 10-40m

                                  您还可以提供自己所需的尺寸

        五、储存方法

  • (1)对使用完毕的芯模应立即用水冲洗干净,对少量混凝土应小心清除,同一般的橡胶产品相同,芯模的贮存应放置在通风干燥的库房内,避免阳光直接照射以及潮湿的环境而加速橡胶的老化,影响下次使用。
  • (2)不能接触脱模剂或其他有机溶剂。
  • (3)现场入模、脱模要特别注意不要让钉子、铁皮、钢筋头等尖锐、硬物扎破芯模,同时在定位箍筋的焊接过程中,对芯模应加强保护。
  • (4)芯模如果有漏气、封口胶皮脱落时,应及时修补,否则会影响使用以及影响预制构件的质量。修补主法是在修补处用砂轮或木锉打毛,涂刷胶水后覆盖胶片修补。纤维撕裂处可以用胶布覆盖修补。

        六、主要作用

       主要用于公路桥梁混凝土前张法后张法梁的浇筑成型工程。同时也被涵洞排污工程所采用。橡胶气囊是利用橡胶的高分子特性与高强度纤维布硫化而成的一种可膨胀、收缩的不同形状的内模(是由橡胶与纤维加强层硫化而制成的产品,具有很高的抗压强度,弹性和气密性),充入压缩空气后,气囊即伸展膨胀达到其截面设计要求,充气压力根据厂家标识而定。其并可以从空腔中抽出胶囊。它使用简便,经济耐用,不充气时柔软收缩,任意折叠、卷曲,充气膨胀后具有足够的强度来承受混凝土的压力。









 

联系方式

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